Nach einem anspruchsvollen Task am ersten Tag (320 km für die gemischte offene Klasse und 262 km für die gemischte 15m Klasse) bei mässig guter Thermik meinte es die Warmluft am Sonntag nicht so gut mit den Teilnehmern und Organisatoren.
Nach dem Briefing um 1000 Uhr, war der Start wiederum um 1145 angesetzt. Dieser wurde dann nochmals um 25 Minuten verschoben. Das Startsignal gab heute ein ganz spezieller Flieger. Die Turbine Legend von Marc Rollier eröffnete mit einem Low-Pass und der anschliessend punktgenauen Landung um 1210 Uhr den zweiten Wettkampftag. Ausgeschrieben war heute ein Assigned Area Task (AAT) zwischen Neuchatel und Olten. Die 15 Flugzeuge der gemischten 15m Klasse wurden wiederum zügig an die erste Jurakrete geschleppt. Leider war die Thermik nicht genügend stark, so dass die meisten Piloten und Pilotinnen nach rund 30 Flugminuten wieder landen mussten. Die Aussichten für die weiteren Stunden sahen nur mässig besser aus. Deshalb entschieden die Teilnehmer mit Konkurrenzleiter Yves Gerster, den zweiten Tag für beide Klassen zu neutralisieren.
Somit bleibt das Zwischenklassement nach Tag 2 gleich:
- Gemischte 15m Klasse: David Leemann (1), Pascal Zollikofer (2), Simon Gantner (3)
- Gemischte offene Klasse: Yves Gerster (1), Jürg Haas (2), Thomas Sutterlin (3)
